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1 柴油机冒黑烟1)空气滤清器堵塞； 2)活塞环磨损或断裂： 3)气缸套或活塞磨损/刮伤； 4)发动机过载； 5)喷油嘴堵雾化不良，需要调整； 6)燃油质量不好； 7)气门组件密封不良； 8)涡轮增压器工作失效；
2 柴油机冒白烟1)喷油器精密偶件失效，或喷油时间不对； 2)柴油机烧机油(增压器烧机油)； 3)气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸； 4)柴油中有水。
3 柴油机出现烧瓦现象1)机油质量太差； 2)机油压力低； 3)机油泵工作失效； 4)轴瓦间隙过大，引起油压过低； 5)柴油机缺水而出现高温；
4 机油压力低的原因1)机油质量太差或机油使用时间太长； 2)大小轴瓦磨损偏大； 3)机油滤清器堵塞； 4)机油泵磨损偏大； 5)滤清器和滤纲脏；
5 柴油机水温过高1)水泵磨损； 2)节温器损坏； 3)风扇皮带、水泵皮带过松； 4)水箱过脏； 5)冷却液不足；
6 在高负载时，排烟管及增压器发红1)空气滤清器堵塞，通风不良； 2)喷油器精密偶件失效； 3)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度； 4)中冷器过脏．入气量不足； 5)增压器工作失效。
7 柴油机工作时功率亏损较大1)气缸组什磨损过人； 2)喷油器精密偶件工作失效； 3)油泵工作失效； 4)『f时机构_l作不良； 5)增压器工作失效；
8 柴油机下排废气大现象或有白烟从下排废气管排出1)气缸组件磨损过大； 2)油底壳有水； 3)有拉缸现象。
9柴油机转速不稳1)燃油系统有空气或柴油格堵塞； 2)油泵损坏供油不足； 3)调速系统失效。
10 油底壳有水1)烟管或消声器漏水； 2)缸套破裂； 3)缸体破裂； 4)缸盖破裂。
11 油底壳有柴油1)喷油器。形圈损坏； 2)喷油器雾化不良，滴油； 3)喷油器安装不当。
12 柴油机异响1)气门和活塞碰撞； 2)连杆螺钉松动，活塞和缸盖碰撞； 3)PT油泵故障而引起供油不稳； 4)喷油器工作不良； 5)柴油机轴瓦间隙过大。
13 柴油机震动过大1)柴油机轴瓦间隙过大或轴向问隙超标； 2)喷油器务化不良而敲缸； 3)柴油机和电球的连接变形； 4)飞轮组件减震轮安装不当： 5)曲轴、连杆各种紧固螺钉松动： 6)增压器工作失效。
14 柴油消耗过多的原因1)喷油器雾化不良： 2)活塞缸套组件磨损过大： 3)燃油质量不好； 4)气门漏气； 5)增压器失效：
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